BOB体育半岛登录入口在线：鱼珠一周市场动态（06.14—06.20）

本文摘要：简要：近段时期以来，国际市场油价持续大幅上升，尤其是今年2月中旬以来涨速减缓，全球性通货膨胀，美元持续升值、自然灾害接踵而来，绿色环保的组织频密施加压力，国内经济大环境不容乐观，通货膨胀态势步步主动出击。

简要：近段时期以来，国际市场油价持续大幅上升，尤其是今年2月中旬以来涨速减缓，全球性通货膨胀，美元持续升值、自然灾害接踵而来，绿色环保的组织频密施加压力，国内经济大环境不容乐观，通货膨胀态势步步主动出击。国家发改委19日宣告，从6月20日起将汽油、柴油价格每吨提升1000元，航空煤油价格每吨提升1500元。同时从7月1日起，将全国销售电价平均值每千瓦时提升0.025元。

针对这次调整成品油和电价，发展改革委认为，主要原因是将近一段时期以来，国际市场油价持续大幅上升，尤其是今年2月中旬以来涨速减缓。国内成品油与原油价格凌空矛盾加剧，企业加工和进口亏损相当严重，大部分地方炼厂正处于投产、半停产状态，供求矛盾引人注目。为逐步理顺价格关系，确保国内成品油供应，增进石油资源节约，要求必要提升成品油价格。

大红酸枝止跌转好菠罗格重回升势非洲鸡翅东非白黄檀行情结实　　对于汽油、柴油、电价的涨升，鱼珠木材市场的商家指出，这对前段时间较动荡不安的木材价格将不会起着平稳起到，特别是在是对正处于下探趋势的东南亚材菠萝格、非洲材沙比利将不会寻找止跌声浪的支撑点。　　 　　一、原木市场：古典家具窜红厂家注目密度大高档材　　东南亚材：鱼珠木材市场商家大力应付淡市，主动跑到中山、东莞一些大型家具厂展开市场调查。

根据家具厂对系统的信息，经销商找到家具厂对木材的市场需求经常出现执着高档、密度大、木色稍贵气的木材，家具厂的老板说道，现在的消费者更加聪明，挑选出家具时个个像行家一样，重视家具的工艺、材质、韵味、文化内涵等元素，因此充满着浓烈历史和人文气息的古典、新的仿照古家具更加受到人们的接纳和推崇，并慢慢在收藏界崭露头角。将近段时间无论是拍卖会市场还是珍藏市场，一旦经常出现古家具的身影，之后马上受到众人欢迎。

像前段时间在北京中华世纪坛举办的“中国古典家具精品展”，就更有了各路家具高手和爱好者，为了符合大家的市场需求，主办方不得已把展出推迟。　　大红酸枝、花梨木、黑檀、紫檀合适做到古式家具，6月初老挝大红酸枝行情已止跌转好，本周诸多受到影响消息莲花升势，目前径级15公分，长1.5米报至3.8万元/吨，升幅约8000元/吨，老挝草花梨企稳1.5－1.8万元/吨，缅甸柚木企稳8500－2万元/立方米。而马来西亚菠萝格不受大盘走势经常出现声浪迹象影响，价格报大位5600－6000元/立方米。

　　因船主的入市，马来西亚梢木销售走强，价格下调50元/立方米，报3650-3700元/立方米，山樟报2600-3100元/立方米，销路较滞。　　南美材：自2007年南美木材走热中国木材市场以来，更有了许多中国投资商的转入，南美洲但凡盛产木材的地方都可以看见中国木材经销商的影子，经营的人多了，引起木材在源头就抢走得白热化，打响价格战，产材地木材供应商“见货不恨去找将近决心”，借机哄抬价格，商家回应，现在要进口木材比以前无以多了，价钱也喜了。再加国内柴油价格不受国际原油价格上升影响又上涨了，运费也水涨船高，如从圭亚那入木材入到广州，一个40尺柜就下跌了800-1000美元，行家应验，这将夹住南美木材后市走升。

　　不受柴油、电价涨升影响，南美木材百分点上升，本周哥伦比亚红檀统货报4500元/吨，绿檀统货报4600元/吨，黑檀（树名：牛角木）报4800元/吨，紫檀（树名：杯木）统货报4800元/吨，南美菠萝格（树名：黄膜瓣豆）报3600元/立方米，依贝报大位3800元/立方米。南美名贵材种蛇桑企稳7.5－6万元/吨，扰凸黄檀报大位4万元/吨。　　非洲材：非洲木材的影响意味著无法极强，货源供应平稳，径级大，非洲鸡翅、东非白黄檀、马达加斯加大叶紫檀等制成的红木家具在东南亚名贵材种日益衰退的情况下，出了广东中山大黄泥红木家具厂争相提拔的材种，对高档材种市场需求大却求助于货源紧绷，入货艰难，行情结实。

今年第一季度由于奥古曼、沙比利等材种乘机会师张家港，正逢国内市场需求增加而造成价格下跌使许多中小型经销商经常出现亏损，也影响了经销商进口商和产材地供货的积极性。据鱼珠木材市场专业经营进口木材代理业务的蔡先生体现，6月中旬，西非木材贸易持续经常出现快牛现象，海关统计数据表明出口总量上升，其中原木的出口量比去年同期增加了2/3，相比之下低于正常的贸易额，其中中国、印度市场的需求量显著增加，而且印度的买家们不时地拒绝西非当地的出口商减少价格，经协商，当地的出口商已做出妥协。

/// 与此同时，不受国际环保的组织的压力，西非当地政府削减了原木采伐配额，造成当地工人下岗现象相当严重，西非木材贸易变得日益艰苦，自08年4月份以来，没迹象表明有任何恶化。而原油价格日益上涨，海运费中燃油附加费的大大提高，出了买卖双方担忧的问题。

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